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供稿︰中國工控網 2017/11/13 11:10:19
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  Bloodhound汽車項目的目標是︰突破音障,成為第一個達到1000英里/小時(約1600公里/小時)速度的陸地車輛。Bloodhound的車頭使用增材制造技術打造,免除了傳統制造過程中所需的諸多步驟,進一步減輕重量。

3D打印車頭助Bloodhound沖擊音障

  高速公路上飛馳而過的汽車已經夠快了,但跟Bloodhound相比,它們簡直就跟蝸牛一樣。Bloodhound汽車項目的目標是︰突破音障,成為第一個達到1000英里/小時(約1600公里/小時)速度的陸地車輛。為了達到這個目標,Bloodhound采取了非常特殊的設計︰大部分駕駛艙和車頭是使用碳縴維增強環氧樹脂打造的。以每小時1000英里的速度,它會承受超過20000公斤的表皮阻力,而車頭將會承受大部分的阻力,高達12000公斤。

  Bloodhound的車頭看起來很光滑,設計有非常細微的曲線,保證其空氣動力學性能。它的尖端是中空的,用以降低重量。為了制作測試原型,Bloodhound項目使用了Renishaw的增材制造技術。

  Bloodhound團隊稱,使用增材制造技術打造中空的錐狀車頭是為了減輕重量。常規的制造方法,會導致設計上的妥協,浪費多達95%的昂貴原材料,並且難以實現。

  Renishaw將打印機校準到±50μm的精確度,使用250mm的打印床,能夠很好的再現CAD模型。部件包括一個中空的錐形部件,深度130mm,很難通過機械加工制造。

  車頭采用蜂窩狀內部結構,進一步減輕重量、保持強度。雖然結構更為復雜,但成本更低,因為該結構使用了更少的材料。同樣,這種設計也很難使用其他類型的技術制造。

  增材制造免除了傳統制造過程中所需的諸多步驟,例如合適的材料供應、起始訂單數量、設計、簽署等。使用增材制造,從建模到打。 恍枰﹤覆郊純。

  上周,Bloodhound進行了首次公開測試,只需8秒,就可以達到每小時210英里的速度。據稱,該項目現在的發展情況超過了預期。明年,這輛車就能夠以更高的速度行駛,將在未來逐漸達到時速1000英里的目標。

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新聞來源︰ 中國平安彩票官方网網

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